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据业内消息人士透露，中国台湾省 RF 和 PA 设备制造商希望联发科能够引领供应链，以应对高通在开拓毫米波 5G 市场方面的竞争。Digitimes 报道指出，消息人士称，高通目前主要使用硅基 CMOS 在 12 英寸晶圆厂生产毫米波 5G PA 产品，并提供全面的 5G 核心芯片和多种芯片解决方案。但高通向网络供应链供应商收取特许权使用费，使得他们的生产成本保持在相对较高的水平。“因此，寻求进入毫米波 5G 市场的中国台湾化合物半导体制造商预计联发科将推出更多具有高性价比的芯片产品，用于小基站...

做啦 9 月 25 日消息英特尔 CEO 帕特・基辛格近日在德国国际汽车及智慧出行博览会上发表了主题演讲。基辛格表示，当前我们都面临着这样一个亟待解决的艰巨任务 —— 如何解决全球芯片短缺问题。但这个问题的背后其实也显示了芯片的重要性、芯片对全球供应链的影响，以及供应链的脆弱性。做啦了解到，基辛格指出，数字化正影响着人类生存的方方面面，而支持它的正是我们所说的“超级技术力量”。现在，超级力量就是技术，四大超级技术力量让计算变得无处不在。无论是虚拟远程空间、工作场所或还是虚拟学习，甚至每一个电灯开...

国内外头部品牌始终走在挖掘海外智能市场的一线，并由其全面推动了产业链“南迁”的趋势，这一波趋势中，印度、越南便是企业投资的两大重点区域。经过近几年的建设，两地产业链已经形成一定规模，除华为以外，几乎每家一线手机品牌都有产品产自印度或越南。这也使得今年以来印度、越南相继爆发新冠肺炎变异病毒一事，直接冲击到几家终端产品的供应链。受影响程度有限针对上述情形，业内开始出现“手机品牌将当地供应商工厂订单转回国内生产的消息”。集微网也向部分品牌的供应商进行了解，这些企业也纷纷表示确有其事。作为供应链转移力度...

做啦 9 月 14 日消息天音控股今天发布公告，关于重大事项拟收购手机品牌的猜测，公司已就交易各方当事人的基本情况进行了披露，本次交易拟收购范围涉及天珑移动旗下手机子品牌商标、部分研发及供应链等资产，本次收购交易不涉及市场传闻的荣耀品牌商标、部分研发及供应链等资产，市场传闻不准确。天音控股称，已就交易各方当事人的基本情况进行了披露，本次交易拟收购范围涉及天珑移动旗下手机子品牌商标、部分研发及供应链等资产，本次交易不涉及市场传闻的荣耀品牌商标、部分研发及供应链等资产，市场传闻不准确。经自查，公司不...

做啦 9 月 11 日消息 在近日召开的第 22 届瑞信亚洲科技论坛上，瑞信亚洲半导体分析师及全球科技供应链研究协调人 Randy Abrams 表示，预计 2021 年 iPhone 出货量将达到 2.34 亿台，同比增长 15%。做啦了解到，Abrams 指出，将于 2021 年 9 月发布的 iPhone 13 上的主要规格升级只是循序渐进，主要集中于显示屏和摄像功能改进上。未来几年预计将有进一步升级，从而带动销量增长，这将创造供应链机会。“这包括 2023 年推出折叠款，去掉不太受欢迎的...

9 月 2 日晚间消息，据 AppleInsider 报道，最新消息显示，苹果公司正在拜访亚洲的供应链和汽车制造商，为 2024 年量产 Apple Car 电动汽车做准备。这与之前的报道相吻合。上个月有报道称，苹果开发团队秘密走访了韩国的 SK 集团和 LG 电子等多家企业，商讨潜在的 Apple Car 合作事宜。而最新报道称，苹果正在韩国和日本拜访供应链和汽车制造商，包括丰田汽车、SK 集团和 LG 电子，为 2024 年量产 Apple Car 电动汽车做准备。此次讨论的主要话题是，面对...

做啦 9 月 1 日消息总部位于美国加州的全球共享智能出行生态系统公司 Faraday Future Intelligent Electric Inc.("FF") 今天宣布两项人事任命，新任生产制造副总裁 Matt Tall 将全面负责领导 Faraday Future 的生产制造工作，尤其是聚焦汉福德工厂量产冲刺阶段的工厂升级、生产设备安装、员工招聘，以及 FF 91 的量产工作。新任中国供应链高级副总裁刘玉超将全面负责 FF 中国供应链工作，向 FF 中国 CEO 陈雪峰及全球供应链负责人...

做啦 9 月 1 日消息 据 FF 公众号消息，Faraday Future 今天宣布两项人事任命，新任生产制造副总裁 Matt Tall 将全面负责领导 Faraday Future 的生产制造工作，尤其是聚焦汉福德工厂量产冲刺阶段的工厂升级、生产设备安装、员工招聘，以及 FF 91 的量产工作。新任中国供应链高级副总裁刘玉超将全面负责 FF 中国供应链工作，向 FF 中国 CEO 陈雪峰及全球供应链负责人 Benedikt Hartmann 汇报。▲ FF 新任生产制造副总裁 Matt Ta...

做啦 9 月 1 日消息 今年以来，由于多种原因导致半导体行业供需失衡，全球缺芯愈发严重。而面临这种情况，台积电、三星、联电、中芯国际等芯片代工企业纷纷宣布代工订单涨价，甚至台积电已涨价多次。据证券时报讯，针对近日的芯片涨价潮，OPPO 方面回应称，半导体是典型的周期性行业，OPPO 建立了完善的供应链协同机制，与核心供应链合作伙伴有着深度合作，能够平稳度过波动周期。做啦了解到，此前有消息称 OPPO 和 vivo 都即将发布自研 ISP 芯片，OPPO 内部人士表示其自研 ISP 芯片将首先搭...

台积电涨价传闻持续引发业内关注，供应链称，涨价将给智能手机和服务器买家带来最大压力，但对想要买车的人影响不大。据中国台湾地区经济日报报道，通过供应链可知，台积电此番涨价，智能手机、汽车、数据中心的成本都会上升，但程度将取决于每种设备的半导体含量。对于汽车来说，芯片成本占总制造成本比例相对较小，2020 年新车使用的半导体价值大约在 550 美元左右，仅占平均售价的 2%，即使芯片涨价 20%，汽车成本也只增加了略超 100 美元，电动车需要的芯片数量大约为燃油车的两倍多，增加的成本也不超过 1%...

回想起华为 2019 年刚刚被美国制裁时，“华为为什么不能自己造芯片？”成为了很多消费者了解半导体行业的契机。那么华为真的不能造芯片吗？此前曾有媒体爆料称，华为将在湖北武汉建造晶圆厂，最快会在 2022 年投产。本月初，原工信部部长、中国工业经济联合会会长李毅中称：“华为有志于打造自己的芯片制造线，我们应该理解和支持它！”虽然华为没有回应自己造芯的传闻，但越来越多的迹象证明，华为正在逐渐从芯片设计步入上游供应链，布局芯片制造。如果华为要自己造芯片，且做到供应链自主可控，其投资布局又进行到哪一步了...