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做啦 9 月 7 日消息据财联社报道，今日，有接近一汽奥迪的业内人士向记者透露，一汽奥迪芯片供应不足问题严重，目前的生产情况是干几天休几天。其中，A6L 9 月生产计划仅一天。一汽奥迪内部人士表示，“由于芯片问题，A6L 本月基本没有排产。”当前，全球的汽车生产商都遇到了“缺芯”问题，此前，曾有媒体报道，奥迪多款主销车型因“缺芯”停产，多家 4S 店已无现车，转为订单制销售。不过，一汽奥迪内部人士对记者表示，“此为虚假信息，不属实。”做啦了解到，乘联会秘书长崔东树近日表示，疫情改善后的世界汽车供...

做啦 8 月 18 日消息据财联社，针对网络流传的“奥迪多款主销车型因‘缺芯’停产，多家 4S 店已无现车，转为订单制销售”的消息，一汽-大众奥迪内部人士对记者表示，“此为虚假信息，不属实。”做啦了解到，乘联会秘书长崔东树近日表示，疫情改善后的世界汽车供需缺口暂时压力较大，国际芯片供给不足和不确定性导致中国部分车企生产减产损失较大。此外，部分车企近几个月批发端销量骤减，带来合资车企经销商进出不均衡、订单需求和现有库存的不匹配不均衡等因素向零售终端传导，导致零售偏弱。据乘联会此前公布的数据，7 月...

做啦8 月 2 日消息 据科创板日报，近日，大众汽车品牌首席财务官 Alexander Seitz 在谈到汽车芯片短缺问题时表示，预计第三季度缺芯仍会在汽车行业内延续。Alexander Seitz 还补充道：“尽管有迹象显示，芯片供应正开始缓解，但从供应角度看，我们预计今年第三季度仍将面临非常大的挑战。”受去年底以来的“缺芯”影响，大众的产量损失累计达六位数。此外，大众集团旗下的奥迪官方也表示，有迹象表明，未来几个月我们将面临更严峻的芯片供应形势，“奥迪将继续加紧研究对策，但鉴于持续的短缺，预...