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8 月 26 日，据财联社报道，芯片短缺和新冠疫情持续冲击汽车行业，最新数据显示，英国 7 月份汽车产量暴跌至 65 年以来的最低水平。英国汽车制造商和贸易商协会 (SMMT) 周四表示，英国 7 月份汽车产量仅为 53,438 辆，较上年同期下降 38%，为 1956 年以来的最低 7 月产量水平。据了解，目前马来西亚的新冠病例数正在激增，有可能加剧半导体和其他零部件的短缺，而这些问题已经困扰了汽车制造商数月之久。英飞凌、恩智浦半导体和意法半导体等都在马来西亚设立了工厂。更加严格的“行动管制措...

博世高管称，由于全球芯片持续短缺，汽车行业的半导体供应链已经崩溃。博世董事会成员 Harald Kroeger 在本周一接受 CNBC 采访时表示，全球范围内从汽车到消费电子等领域对芯片的需求激增，但受疫情、自然灾害等影响，供应链在过去一年中已经崩溃。因为芯片短缺的持续影响，大众、宝马和奥迪等汽车制造商都削减了产量。Kroeger 认为，车企和半导体供应商必须弄清楚如何改善芯片供应链。Kroeger 表示，考虑到某些半导体生产需要半年时间，因此供应链的某些环节应该增加库存。而且，他补充道，半导体...

据财联社消息，全球半导体厂商为了解决供应短缺，正在迅速推进增产准备工作。大型半导体厂商为了满足需求，已开始增持原材料等，9 家大型厂商最近一个季度持有的存货创出历史新高。但由于存在客户发出超过必要量的订单的动向，实际需求日趋难以预测。据日媒 7 月 29 日报道，全球范围内“芯片荒”仍在持续，明年以后才可能有所缓解。由于半导体制造设备受困于芯片短缺，半导体产能难以迅速扩大。半导体供应持续紧张，已经影响到了汽车、消费电子等多个领域，多家车企因“缺芯”而停产或减产。供不应求导致价格紧张，部分经销商恶...

做啦8 月 20 日消息 上汽集团近日在互动平台表示，7 月批发销量环比逆势上扬，公司积极应对芯片短缺已取得实际效果。上汽还表示，芯片短缺是今年以来全行业共同面临的问题，上汽通过全球抢货、寻找替代方案等办法努力减小芯片短缺带来的影响。做啦了解到，上汽集团董事长陈虹在 6 月 30 日举行的 2020 年年度股东大会曾表示，预计到 7 月下旬缺芯问题会得到缓解，今年第三、四季度基本上会恢复正常。此外，陈虹还表示，芯片短缺的问题在汽车行业还是第一次遇到，原先汽车厂商和芯片厂商并不直接联系，此次芯片短...

8 月 20 日消息，市场研究公司 IHS Markit 发布报告称，全球半导体短缺将导致今年全球汽车产量降低多达 710 万辆，疫情相关的供应链中断对行业的破坏将延续到明年。▲汽车行业因芯片短缺减产IHS 称，芯片短缺局面无法在明年第二季度前稳定下来，供应的恢复将从明年下半年开始。这一惨淡的前景再次证明，芯片危机远未结束。IHS 的这一预测并未包含丰田汽车的最新减产公告。丰田计划在下月短暂停止 14 家工厂的生产，减产 40%。“形势依旧充满挑战，”IHS 分析师马克・福尔斯奥普 (Mark ...

做啦 8 月 19 日消息 据日经中文网报道，受芯片短缺与新冠肺炎疫情的影响，丰田 9 月的全球产量相较于计划将减少 4 成。此前，丰田 7 月下旬制定的计划是生产近 90 万辆，现在则降至 50 多万辆。做啦了解到，半导体芯片持续短缺影响全球汽车行业。今年 1 月，丰田、本田等车企便受到了不同程度的影响。7 月中旬，工业和信息化部总工程师、新闻发言人田玉龙表示，受芯片供应短缺以及排放标准升级切换期等影响，5、6 月份汽车产销出现了一定的回落。...

8 月 18 日消息，据国外媒体报道，现代汽车是今年受汽车芯片短缺影响的厂商之一，旗下的多座工厂此前已因芯片短缺而不同程度的停产，位于美国的工厂，在 6 月份就因芯片短缺而停产一周。而外媒最新的报道显示，继 6 月份停产一周之后，现代汽车美国工厂的芯片供应再度紧张，本周将因为芯片短缺而减产。现代汽车美国工厂位于阿拉巴马州，他们在美国也只有这一座整车组装工厂。从外媒的报道来看，现代汽车的这一座工厂，本周二到周五的产量都将削减，以缓解芯片供应紧张。虽然会减产，但与 6 月份的停产相比，对汽车产量的影...

8 月 12 日消息，据国外媒体报道，今年年初开始的全球性汽车芯片短缺，波及到了通用、福特、现代等众多汽车厂商，多座工厂因芯片短缺而停产或减产。目前汽车领域的芯片短缺仍在持续，沃尔沃汽车也受到了影响，他们位于瑞典哥德堡的工厂，就将因为芯片短缺而停产。从外媒的报道来看，沃尔沃汽车是在当地时间周三，宣布哥德堡工厂将因为芯片短缺而暂时停产的，在周三晚间就将停产，他们将尽快恢复工厂的生产，最晚预计在下周恢复。哥德堡工厂周三晚间开始停产，并不是沃尔沃旗下的工厂今年首次因芯片短缺而停产。在 6 月份，沃尔沃...

8 月 11 日消息，据国外媒体报道，今年年初始于汽车领域的全球性芯片短缺，已蔓延到了消费电子等诸多领域，汽车领域的影响尤为明显。研究机构此前也预计，在持续半年之后，汽车芯片短缺在三季度会有一定程度的缓解，不过供应紧张仍将持续。但从研究机构的报告来看，芯片短缺在三季度的第一个月，也就是 7 月份并未有缓解的迹象，短缺还有加剧的迹象。机构的数据显示，7 月份全球芯片的交付周期，也就是下单到最终交付的时间，达到了 20.2 周，较 6 月份延长了 8 天。20.2 周，是这一机构自 2017 年开始...

做啦8 月 10 日消息 据财联社，乘联会秘书长崔东树表示，芯片市场在 8 月份仍面临着不确定性，至 9 月份芯片短缺将出现明显缓解，芯片供应回暖会比较有把握。乘联会在今日公布《2021 年 7 月份全国乘用车市场分析》，该市场分析指出，疫情改善后的世界汽车供需缺口暂时压力较大，国际芯片供给不足和不确定性导致中国部分车企生产减产损失较大。不过，自主品牌头部企业产业链韧性强、有效化解芯片短缺压力，变不利为有利，在新能源获得明显增量，因此比亚迪、广汽埃安、长安、红旗、奇瑞等品牌同比均呈高幅增长。近期...

8 月 9 日消息，据国外媒体报道，7 月初，现代汽车宣布今年因芯片短缺而多次停产的牙山工厂，将再度停产 4 周，但与此前因芯片短缺而停产不同，停产 4 周是为生产电动汽车做准备。而外媒最新的报道显示，现代汽车位于牙山的这一工厂，在停产 4 周之后，已经恢复了生产。从此前外媒的报道来看，现代汽车是在 7 月 9 日宣布牙山工厂将停产一段时间的，从 7 月 13 日开始停产，持续到了 8 月 6 日。8 月 6 日也是他们此前披露的停产截至日期。现代汽车牙山工厂此次停产 4 周，是用于对工厂的设施...

8 月 8 日消息，据国外媒体报道，上半年始于汽车领域的全球性芯片短缺，波及到了众多领域，汽车、消费电子等领域都受到了影响，导致产品的生产受限，出货量明显减少。从英文媒体的报道来看，服务器也是受到芯片短缺影响的产品之一，今年二季度出货量的增长率，不及预期。英文媒体在报道中表示，二季度全球服务器出货量环比增长 9.2%，低于 4 月份预计的 14% 的环比增长率。在报道中，英文媒体还提到，二季度全球服务器出货量的环比增长率低于此前的预期，主要是受芯片等零部件短缺影响，影响到了产量，进而影响出货量。...