50.4 公里,深圳在建最长地铁线全线贯通

50.4 公里,深圳在建最长地铁线全线贯通

做啦 9 月 6 日消息 据中国中铁,深圳轨道交通四期工程最长线路 —— 深圳地铁 14 号线区间隧道于 9 月 3 日全线贯通,工程建设取得重大进展,为后续“轨通”“电通”打下坚实的基础,预计深圳地铁 14 号线可于 2022 年建成通车。做啦了解到,这是深圳市域快线网络中东部首条线路全长 50.34 公里,为全地下线路,起自福田中心区岗厦北枢纽,经罗湖区、龙岗区站,止于坪山区沙田站,并预留延伸至惠州的条件,共设站 18 座,停车场 1 座、车辆段 1 座、主变电所 4 座。据悉,该隧道由于区...
海底 106 米,中国最深海底隧道盾构机下线:采用“醒狮”元素

海底 106 米,中国最深海底隧道盾构机下线:采用“醒狮”元素

做啦 8 月 24 日消息据中国铁建股份有限公司,8 月 23 日,由中铁十四局集团和中国铁建重工集团联合研制的“深江 1 号”泥水平衡盾构机在长沙完成工厂制造,即将服役于中国最深的海底隧道 —— 深江铁路珠江口隧道。▲图自中国铁建,下同做啦了解到,由中铁十四局集团参建的珠江口隧道工程为深江铁路重点控制工程,位于东莞、广州之间的珠江入海口,全长 13.69 公里,设计时速 200 公里,采用盾构 + 矿山组合工法进行施工,海域段长约 11.05 公里,盾构区间最大埋深 106 米,最大水压力 1...
我国完全自主研发的超大直径盾构机“运河号”投入使用

我国完全自主研发的超大直径盾构机“运河号”投入使用

做啦8 月 14 日消息 据央视新闻,我国完全自主研发设计制造的、国产最大直径泥水平衡盾构机“运河号”,日前在北京东六环入地改造工程中投入使用。据介绍,北京市的东六环改造工程南起京哈高速立交,北至潞苑北大街,全长约 16 公里。其中,盾构隧道段长约 7.4 公里,成型隧道外径 15.4 米,是目前国内最大直径盾构隧道。做啦此前曾报道过,在7月,同样是我国完全自主研发、国内最大直径“土压平衡”盾构机“锦绣号”在长沙下线,这台盾构机刀盘涂装采用熊猫图案,有四层楼高,总长 135 米,总重 3000 ...
中国铁路:云南弥(勒)蒙(自)铁路大庄隧道顺利贯通,设计时速 250 公里

中国铁路:云南弥(勒)蒙(自)铁路大庄隧道顺利贯通,设计时速 250 公里

做啦 8 月 14 日消息 据中国铁路发布,8 月 12 日,经过铁路建设者 2 年多的奋战,云南弥(勒)蒙(自)铁路大庄隧道顺利贯通。至此,全线 10 座隧道全部贯通,为 2022 年开通运营奠定了坚实基础。做啦获悉,大庄隧道位于云南省红河哈尼族彝族自治州开远市,全长 2.7 公里,是设计时速 250 公里的双线铁路隧道,于 2019 年 7 月开工建设。弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站,向南途经弥勒市、开远市,止于红河州蒙自市,与中越国际通道昆(明)至河(口)铁路相衔接,融入以昆明为中心的铁路枢纽...
马斯克旗下隧道挖掘公司 TBC 的司机驾驶手册曝光:制定“标准答案”来应对顾客提问

马斯克旗下隧道挖掘公司 TBC 的司机驾驶手册曝光:制定“标准答案”来应对顾客提问

北京时间 7 月 29 日消息,从科技博客 TechCrunch 得到的文件显示,埃隆・马斯克 (Elon Musk) 旗下隧道挖掘公司 The Boring Company (TBC) 为拉斯维加斯地下运输系统的司机制定了一本“驾驶手册”(Ride Script),对于司机在公司工作的时间、事故数量以及马斯克的评价给出了“标准答案”。▲TBC 挖掘的地下隧道系统文件称,司机的目标是为乘客提供安全驾驶,而不是娱乐乘客,所以尽可能地少说话才能把注意力放在路上。当乘客询问司机已在公司工作多久时,司机...
历时 27 个月,中国首条设计时速 350 公里跨海高铁正线隧道全部贯通

历时 27 个月,中国首条设计时速 350 公里跨海高铁正线隧道全部贯通

做啦 7 月 12 日消息 据新华社,由中国中铁大桥局承建的新建福厦铁路新大顶山隧道今日举行顺利贯通仪式。至此,新建福厦铁路正线隧道全部贯通,为全线开通提供了坚实的保障。历经 27 个月的奋战,7 月 12 日 10 时,福 (州) 厦 (门) 高铁新大顶山隧道顺利贯通。做啦获悉,福厦高铁是福建省首条时速 350 公里的高铁,是中国首条跨海高铁,是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,全长 277.42 公里,计划 2023 年具备开通运营条件。福厦高铁北起福州,途经莆田、泉州,南...
中国铁路:广湛高铁“穿海”之旅正式开启

中国铁路:广湛高铁“穿海”之旅正式开启

做啦 6 月 30 日消息 据中国铁路发布,6 月 28 日上午,广湛高铁湛江湾海底隧道开始盾构段主体施工,标志着该隧道建设取得重大突破。这是我国目前独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道。做啦获悉,广湛高铁于 2020 年 6 月 30 日全线开工,起于广州市,途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名,终至湛江市,设计时速 350 公里。湛江湾海底隧道为广湛高铁全线控制性工程,隧道全长 9640 米,是我国目前独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道。湛江湾海底隧道具有开挖断面大、地质条件差、废弃泥浆多等特...