大众汽车在华首个独资电池工厂开工,将于 2023 年投产

大众汽车在华首个独资电池工厂开工,将于 2023 年投产

做啦 9 月 23 日消息 大众汽车集团(中国)位于安徽合肥的电池系统工厂今日正式开工建设。该工厂是大众汽车在中国全资控股的第一家电池系统工厂,初始年产能可达到 15 万-18 万组高压电池系统,将全部用于大众安徽 MEB 工厂生产的纯电动车型。大众汽车表示,2025 年前将投资超过 1.4 亿欧元用于新工厂及配套设施建设,工厂计划于 2023 年下半年投产。做啦了解到,新工厂占地面积超过 45000 平方米,约有 200 名员工,与大众安徽 MEB 工厂相邻,以此提高物流效率、降低成本,并加快...
工信部禁止屏蔽链接,微信、QQ 是否屏蔽网址实测

工信部禁止屏蔽链接,微信、QQ 是否屏蔽网址实测

即时通讯软件作为大众的沟通平台,承担着大众的日常交流任务,有啥事即时通讯软件上说成了大家的习惯。但是,即时通讯软件企业们出于保护自己的利益,往往会对来自其他企业的分享性网址进行屏蔽,不让别的企业通过自己的平台来宣传或直接获得流量。屏蔽网址给用户和企业带来麻烦被屏蔽后的网址,让用户无法直接点击打开,而是需要经过一系列的操作才能打开,于是会就有了老一辈的“你发给我的这个东西怎么弄啊,提示又要长按又要复制的,我哪会啊”。甚至有些即时通讯企业直接设置为某地址段的网址全部不能发送,要不就是发送了对方收不到...
大众谈汽车芯片短缺:今年第三季度仍将面临非常大的挑战

大众谈汽车芯片短缺:今年第三季度仍将面临非常大的挑战

做啦8 月 2 日消息 据科创板日报,近日,大众汽车品牌首席财务官 Alexander Seitz 在谈到汽车芯片短缺问题时表示,预计第三季度缺芯仍会在汽车行业内延续。Alexander Seitz 还补充道:“尽管有迹象显示,芯片供应正开始缓解,但从供应角度看,我们预计今年第三季度仍将面临非常大的挑战。”受去年底以来的“缺芯”影响,大众的产量损失累计达六位数。此外,大众集团旗下的奥迪官方也表示,有迹象表明,未来几个月我们将面临更严峻的芯片供应形势,“奥迪将继续加紧研究对策,但鉴于持续的短缺,预...
芯片短缺加剧,大众下调今年全年汽车交付预期

芯片短缺加剧,大众下调今年全年汽车交付预期

7 月 30 日消息,据国外媒体报道,由于芯片短缺加剧,德国汽车制造商大众下调了今年的汽车交货预期。自 2020 年下半年以来,芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。目前,该问题已对全球汽车制造商造成冲击,其根源是汽车制造商与消费电子行业争夺芯片供应等诸多因素。与其它汽车制造商一样,由于芯片供应中断,大众不仅被迫削减了部分工厂的产量,还削减部分工厂的工作时间。据悉,大众汽车从博世和大陆等主要供应商那采购芯片,并没有与半导体制造商签订直接的合同或供应协议。但今年 2 月初,大众汽车的一名高管表示,...
美团启动河南暴雨援助,已在郑州捐赠 63 万件米面粮油等生活必需品

美团启动河南暴雨援助,已在郑州捐赠 63 万件米面粮油等生活必需品

做啦 7 月 21 日消息河南遭遇特大暴雨灾情,公众日常生活遭受极大影响。据了解,美团已经紧急协调河南当地多元社会力量共同参与社会救助。目前,美团已将郑州区域内包括纯净水、米面粮油等 63 万件生活必需品全部捐赠至防汛指挥部门。此外,河南用户可以通过美团 App、大众点评 App 等寻找使用紧急避难、紧急充电、志愿寻人等服务。需要紧急寻找避难场所的河南用户,可以在美团 App 和大众点评 App 上搜索“河南加油”关键词,或联系美团客服,目前,美团已经收集了河南多家有服务保障能力的酒店商户为公众...
国轩高科:全球首款大众标准电芯有望“合肥造”

国轩高科:全球首款大众标准电芯有望“合肥造”

做啦 7 月 21 日消息 据国轩高科官方公众号,合肥国轩高科动力能源与合肥新站高新技术产业开发区管委会在昨日正式签署合作协议,拟在新站高新区建设20GWh 动力电池生产基地。该基地将专注大众汽车标准电芯的生产制造,这也就意味着大众汽车全球首款标准电芯有望“合肥造”。根据协议,合肥国轩将在合肥新站高新区内投资建设年产 20GWh 大众标准电芯项目,项目预计占地 500 亩。该项目将统一规划、分期实施,一期项目 10GWh 拟自开工之日起 18 个月后竣工投产。做啦了解到,国轩高科与大众汽车集团在...
国轩高科将建设首座海外电池工厂

国轩高科将建设首座海外电池工厂

做啦7 月 17 日消息 据国轩高科官网,该公司将收购博世集团位于德国哥廷根的工厂,建立在欧洲的首个电池生产工厂。国轩高科董事长表示,此次收购的目的是在欧洲开展本地化生产,使公司的电池可以快速进入欧洲市场。做啦了解到,此前外媒曾报道,德国大众在 7 月 13 日宣布,将与国轩高科合作在德国建设纯电动汽车电池厂。大众还表示,这座新纯电动汽车电池厂计划将在 2025 年开始生产电池。...
国轩高科:合肥国轩为大众汽车(中国)开发第一代标准电芯

国轩高科:合肥国轩为大众汽车(中国)开发第一代标准电芯

做啦7 月 14 日消息国轩高科 12 日与大众汽车集团以云签约形式达成战略合作框架协议。双方决定共同推动大众汽车集团萨尔茨吉特工厂的电池工业化生产,国轩将提供相应技术支持。同时,合肥国轩也与大众汽车(中国)达成协议,为其常规量产车型开发第一代标准电芯。此次与国轩高科合作的电池工厂建设及电芯开发项目是大众汽车集团电池及充电技术战略的一部分。大众在萨尔茨吉特逐步转型传统发动机工厂的同时,将携手国轩高科建立一个全新的电池生产中心。大众在萨尔茨吉特建立的集团范围的电池技术中心、电芯测试实验室、电芯试点...
大众 CEO:我们给自己设定的目标是成为电动汽车领域的全球领导者

大众 CEO:我们给自己设定的目标是成为电动汽车领域的全球领导者

做啦 7 月 13 日消息大众集团今日宣布,他们将在电池电动自动驾驶领域释放价值,并提出到 2030 年的新汽车战略 。大众表示,将于 2026 年开始在新平台上生产纯电动汽车,预计到 2030 年,电动汽车的销量将占总销量的 50%,2020 年为 3%。此外,大众表示他们预计到 2040 年,可在主要市场实现“销售的几乎所有汽车都将是碳零排放”,有望在未来 2 年削减 5% 的固定支出,将额外削减 7% 的材料支出。大众汽车预计其可于 2026 年开始在新平台上生产纯电动汽车。大众还表示其第...
大众、宝马因垄断被罚 10 亿美元,戴姆勒靠“叛变”逃过一劫

大众、宝马因垄断被罚 10 亿美元,戴姆勒靠“叛变”逃过一劫

近日,欧盟委员会对欧洲的多家头部车企开出了 8.75 亿欧元(约 10.3 亿美元)的反垄断罚单,创造性地拓展了反垄断的边界。根据欧盟官方的表述,戴姆勒、宝马、大众集团因串通一氧化氮清洗领域的技术开发,违反了欧盟反垄断法。对此,涉事各方均已承认参与了垄断团伙的举动,并且同意就这一案件进行和解。根据欧盟开出的罚单显示,大众集团将要为此支付 5.02 亿欧元罚金,而宝马则需要支付 3.73 亿欧元。值得一提的是,虽然涉事三方都承认了参与垄断团伙的举动,但是它们对这次调查表现出的态度却截然不同。大众宝...