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做啦 9 月 16 日消息 感谢做啦网友 @LiGouHai 热心线索投递，微软宣布所有用户现可从其帐户中完全删除密码，同时提高安全性。微软副总裁 Vasu Jakkal 表示，“近年来，我们一直都在强调无密码机制的重要性。今天我在这里很高兴地向大家宣布，这项愿景终于有了实质性进展。从今天开始，您可以将你微软账户中的密码彻底删除。”对于这么做的原因，微软表示单纯的密码机制已经成为了安全系统的软肋，每年仅仅因为这个原因发生的相关攻击就多达 180 亿次，约每秒 579 次。不过各位小伙伴还请不要以...

北京时间 7 月 19 日早间消息，据报道，瑞银分析师上周五发布的最新报告指出，亚马逊、微软和谷歌的云计算业务在疫情期间实现迅猛增长，但这些看似势不可挡的业务也有自己的软肋。瑞银分析师跟这三巨头的 15 个企业客户和云计算合作伙伴沟通后表示，2021 年第二季度是他们第一次听到关于 IT 人才短缺的“一致评论”。虽然瑞银只将此称作“适度”风险，但分析师仍然认为这一情况值得密切关注。大型云计算服务都依赖于托管服务提供商和 IT 合作伙伴来从事细节工作，帮助其客户转向云端。随着云迁移在疫情期间加速，...

自涉足智能汽车圈以来，华为已然成为这条赛道上的当红炸子鸡之一。甫一出道，华为结交的三位好友：北汽、广汽、长安，无论是从资本层、亦或是舆论侧，均收获了不少关注度。但，并非每一家主机厂都意愿如此。上汽集团董事长陈虹近日便公开表示：上汽很难接受单一一家供应商（华为）为我们提供整体的解决方案，这样会变成‘他是灵魂，我是躯体’，我们不能接受。而这番言论，也让上汽被瞬间拉至舆论漩涡最中心处，各类认可的声音、批评的声音接踵而至。在我看来，或许不经意间语出惊人的上汽，说出的却是思索已久的业界共识。“车企的软肋”...